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Jun 03, 2024

해안경비대, 스튜어트 철교 교량 열차 일정 다시 변경

스튜어트(Stuart)의 세인트 루시 강(St. Lucie River)을 가로지르는 철도 교량은 열차가 건널 때, 검사를 수행할 때 또는 해안경비대가 수리 또는 유지보수를 승인한 경우를 제외하고는 계속 개방됩니다.

기관에 따르면 스튜어트의 세인트 루시 강을 가로지르는 철교는 열차가 건널 때, 검사가 수행될 때, 해안경비대가 수리 또는 유지보수를 승인한 때를 제외하고는 계속 개방됩니다.

이 기관은 금요일 8월 15일부터 12월 17일까지 시행될 두 번째 시험 일정을 발표했습니다. 해안경비대 대변인은 영구 일정이 2024년에 올 수 있다고 말했습니다.

새로운 일정은 다음에 영향을 미칩니다.

철도회사들은 공동성명에서 “보트 이용자들은 여객열차와 화물열차의 성공적인 이동을 허용하는 동시에 수로에 대한 동등한 접근권을 갖게 될 것”이라고 밝혔다.

"새로운 일정은 지역과 주의 이익을 위해 여러 당사자가 협력한 결과입니다. 우리는 이미 연방, 주 및 지역 파트너와 협력하여 새로운 교량 일정을 가속화하고 있습니다."

해안경비대는 철도 교량의 추가 개통 조건도 발표했다. 다음과 같이 고정된 15분 간격으로 "열려 탐색이 가능한 상태로 유지"됩니다.

월요일부터 금요일까지

토요일과 일요일

해경은 교량을 폐쇄해야 할 경우 "어떤 시간이든 연속 50분 이상", "오전 6시부터 오후 10시까지 주간 운행 중에는 8시간 이상" 폐쇄하지 않을 것이라고 밝혔습니다.

6월 21일에 시작된 첫 번째 테스트 일정에 따라 교량은 시간당 45분 동안 다운 위치에 있는 대신 시간당 2회 최소 15분 동안 보트 사용자에게 개방되어야 했습니다. 해안경비대는 이러한 변화의 영향을 평가했으며 371건의 공개 의견을 받았다고 대변인이 말했습니다.

FEC와 Brightline은 해당 일정을 준수하지 않았으며 대부분의 시간 동안 교량을 열어 두었습니다. 열차 회사는 또한 다음과 같은 해안경비대 요구사항을 준수하지 않았습니다.

교량 운영 정보를 위한 전화번호는 24시간 772-403-1005입니다. 해안경비대는 VHF 채널 9번과 16번도 감시하고 있다고 밝혔다. 마이애미 해안경비대(Coast Guard Sector Miami)에 786-295-9051번으로 연락할 수 있습니다. 이러한 다른 요구 사항이 언제 충족되는지에 대한 추가 설명이나 일정은 없습니다.

해안 경비대 요구 사항이 충족되지 않으면 기관은 "교량 소유자에게 일시적인 이탈을 준수하도록 요구하는 법적 및 규제 권한을 갖습니다. 준수하지 않으면 비준수 당사자에 대한 사법 절차 또는 행정 조치가 발생할 수 있습니다." .사령관. John Beal은 TCPalm에 말했습니다.

지난 5월 마틴 카운티의 13개 해양 기업은 도개교 일정과 관련해 FEC, 해안경비대, 육군 공병대를 상대로 소송을 제기했습니다. Treasure Coast의 해양 산업 협회와 플로리다 남서부 해양 산업 협회는 결국 소송에 합류했습니다.

지난 6월 해안경비대가 첫 번째 일정 변경을 하기 전까지 이 다리는 대부분의 시간 동안 개방됐고, 화물열차만 폐쇄됐다.

도개교 일정은 거의 10년 동안 논쟁의 여지가 있는 문제였으며, 약 7년 전 첫 번째 보트 타는 사람들의 항의가 있었습니다. 포트 피어스 공화당원이자 보트 타는 사람이자 전 Palm City 거주자인 미국 하원의원 Brian Mast는 적어도 2년 동안 "보트 타는 사람의 권리 문제"에 대해 연구해 왔으며 조심스럽게 낙관적이라고 말했습니다.

“우리가 처음부터 요구한 것은 선원들이 최소한 물에 대한 동등한 접근권을 갖는 것입니다. 해경은 고맙게도 우리의 말을 듣고 혼란이 없도록 '50%'를 서면으로 기재하기로 합의했다. 나는 이것이 노선의 끝인지 의심하고 가까운 장래에 또 다른 편차를 예상하지만 이것은 올바른 방향으로 나아가는 단계입니다."라고 Mast는 TCPalm에 말했습니다.

"가장 중요한 것은 사람들이 이 기간과 모든 공개 논평 기간 동안 자신의 목소리를 내야 한다는 것입니다. 여러분이 보고 있는 영향이 무엇이든(좋든 나쁘든 추악하든) 이것이 우리 커뮤니티가 평가할 수 있는 기회입니다."라고 그는 말했습니다.

Treasure Coast의 해양산업협회(Marine Industries Association of the Treasure Coast)는 보트 타는 사람의 권리를 위해 계속해서 싸울 것이라고 Tom Whittington 회장이 말했습니다.